AUR propune reducerea TVA la carburanți pentru a limita scumpirile

Potrivit AUR, actualul sistem de formare a prețului la carburanți avantajează bugetul de stat, întrucât veniturile din TVA cresc automat odată cu majorarea prețurilor, în timp ce costurile suplimentare sunt suportate integral de consumatori.

Alianța pentru Unirea Românilor propune un mecanism „simplu și predictibil”: pe măsură ce prețul combustibililor crește, cota de TVA să scadă proporțional, astfel încât veniturile statului să fie menținute la un nivel constant, dar impactul asupra populației să fie redus.

AUR propune următoarele scenarii:

la un preț de 10,5 lei/litru, TVA ar urma să fie redusă la 15%;

la un preț de 13 lei/litru, TVA ar scădea la 12%;

la un preț de 15 lei/litru, TVA ar ajunge la 11%.

Potrivit AUR această măsură ar reprezenta „o intervenție rapidă și eficientă”, care nu ar distorsiona piața și nu ar transfera costuri suplimentare către cetățeni.

De asemenea, AUR a oferit câteva exemple și din alte state europene care au intervenit fiscal pentru a tempera creșterea prețurilor la energie:

„În Polonia, autoritățile au redus TVA-ul la carburanți de la 23% la 8% și au coborât accizele la nivelul minim permis de legislația europeană. În Italia, au fost reduse accizele la benzină și motorină, iar Spania a diminuat TVA-ul la energie de la 21% la 10%.”

În încheiere, AUR avertizează că măsurile anunțate de Guvern nu vor opri scumpirile și vor avea efecte limitate, motiv pentru care este nevoie de intervenții fiscale clare, nu de „experimente” pe piață.